【悲報】小林晋選手の多摩川競艇事故の一部始終と過去の功績

多摩川競艇の事故は避けられなかったのか？

今回は、2022年1月12日の多摩川6Rで起きてしまった残念な事故の詳細と、多くのファンに愛された小林晋選手の功績を振り返ってご紹介したいと思います。

『水上の格闘技』とも言われるボートレースは、男女関係なく連日激しい戦いが繰り広げられる一方で、例え実力者であっても攻めた結果、転覆や衝突などの事故が起こるケースがあります。

その例として、2021年12月ボートレース界で最高峰のレースであるグランプリの優勝戦でも前年度の賞金王（峰竜太選手）がターンマークに衝突し転覆し、後続が巻き込まれた事故がありました。

今年1番のレースをぶち壊してしまい、たくさんの人に迷惑をかけてしまいました。
本当に申し訳ありませんでした。
丸一日、いろんな事を考えました。
たくさんの批判も受けました。
でもその何十倍もの応援メッセージをいただきました。
そんなファンのためにも、もう一度賞金王になるまで頑張ります。

— 峰竜太 (@ryuta4320) December 20, 2021

競艇におけるボートの最高速度は時速約80km。レーサーの体感速度は時速120kmにまで及ぶとも言われているため、接触した際のダメージは相当なものでしょう。

競艇という公営競技がはじまってから現在まで既に命を落としてしまったレーサーは30名以上。

この数からも、いかに選手たちが命がけでレースに挑んでいるかがわかるかと思います。

今回発生してしまった転覆事故で亡くなられた小林晋選手もその一人。

ここからは、そんな小林晋選手について紹介したいと思います。

平和島の穴開け屋『小林晋』とは？

「平和島の穴開け屋」という愛称でも親しまれるほど、強気なレースでファンを魅了してきた小林晋選手。

小林選手は85期生として1999年11月に平和島でデビュー。直近のクラスはB1級ですが、かつてはA2級で活躍していた選手でもあります。

優勝経験はありませんでしたが、通算12回の優出戦出場も経験。

同期には現在もSG・G1で活躍している、井口佳典選手や田村隆信選手がおり、銀河系集団とも呼ばれている85期生の中の一人でもありました。

では、なぜそんな選手歴23年目のベテランレーサーが不慮の事故で命を落としてしまったのか。

実際のレースを詳しく見ていきましょう

小林晋選手の死因とレース事故の真相は？

今回事故が起こってしまったレースは2021年1月12日(水)の多摩川6R。

BOATBoyCUP静波まつり杯の最終日でした。

まずは当日のスタート展示や多摩川の水面状況を見てみましょう。

枠なり通りで、2号艇・4号艇・5号艇・6号艇の計4艇がフライング。

スタート展示は比較的攻めて、本走で合わせる印象がありますが、中でも6号艇の小林選手は大外からということもあり攻めていた印象を受けました。

また、当日の天候は至って良好で風や波も比較的穏やかな状況下でのレースでした。

本レースの動画を基にレース展開を確認していきましょう。

本当に悲しい。
危険な斜行すぎる。
後続の突っ込んでしまった選手のメンタルケアもしっかりしてほしいです。
こんな短い2年の間に2人も亡くなるなんて…

また、小林晋選手は銀河系軍団と呼ばれる85期の選手。中島康孝選手,坂谷真史選手に続いて三人目となってしまいました。
ご冥福をお祈りします。 pic.twitter.com/YaO5JKMUzJ

— やまどん (@yamadon_3388) January 12, 2022

小林選手は2周目のバックストレッチで伸び、3番手に食い込もうとしていたその矢先の出来事でした。

前を走っていた4号艇の後方部分とスピードに乗っていた小林選手が接触し、前の艇に乗り上げる形で小林選手は転覆。

その後、小林選手は後続の艇と接触。直ぐに救急車で搬送され集中治療室で治療が施されたようですが44歳という若さで帰らぬ人となってしまいました。

この訃報はボートレース公式サイトでも発表され、SNS上では悲しむ声が多くあがりました。

令和4年1月12日（水）ボートレース多摩川の第6レースに6号艇として出走した登録第4026号小林晋選手（B1級　東京都出身　44歳）は、2周バックストレッチ航走中、他艇と接触し転覆、その後、後続艇と接触しました。直ちに救急車で多摩総合医療センターに搬送され、集中治療室で治療を行いましたが、本日15時52分に死亡が確認されました。なお、死因は現在調査中です。レース中における選手の死亡事故は、令和2年2月9日ボートレース尼崎で事故に遭った登録第3529号松本勝也選手（兵庫）以来、開催当初から32件目となります。謹んでお悔やみ申し上げますとともに、心からご冥福をお祈りいたします。

小林選手の詳しい死因については現在調査中とのことなので、詳しく分かり次第こちらにも追記したいと思います。

競艇・ボートレース事故事例

小林選手の事故を受けて、華やかなボートレースの違う一面である選手達が命を賭けて競い合う危険な競技であることを再認識することとなりました。

そこで、これまでに起こってしまった競艇・ボートレースにおける死亡事故の事例を紹介していきたいと思います。

競艇で初の事故被害者となってしまった『西塔莞爾』選手の死から現在までの約70年間で計32名のボートレーサーが競艇・ボートレースに関わる事故でこの世を去っています。

最も多かった事故内容はレース中の他艇との接触や後続艇との接触によるもの。

『小林晋』選手を含めると、合計12回の死亡事故になっています。

時速約80kｍもの速さで競い合う競技であるため、選手同士が接触した場合、追突された側もした側も物凄いダメージを受けるため最も危険な事故と言ってもいいでしょう。

接触に次いで、多かった事故内容は岸壁への接触です。この事故内容もまた競艇ならではのスピードによって起こりうる事故だと言えます。

また事故が起きた競艇場に注目すると若松が最多の4回。次いで唐津と江戸川の3回。

ちなみにこれまで死亡事故が一度もない競艇場は以下の通りです。

各競艇場の設立時期は異なるとはいえ、上記の5つの競艇場は死亡事故がゼロである事には変わりまりません。

競艇場によって死亡事故の回数に差があることからも、少なからず競艇場の特徴が事故発生に影響しているのではないかと競艇・ボートレース予想Mastersは推測しています。

また競艇を含めた公営競技は、選手たちが命を掛けて本気で競い合うもの。

そのため、事故によって自分が賭けていた艇の勝ち負けに影響が出たとしても、事故を起こしてしまった選手たちを誹謗・中傷するようなことはしないでください。

それが私を含めた競艇ファンからの選手たちへのマナーです！

小林晋選手を惜しむファンからの声

小林選手はこれまで多くのファンを魅了し競艇界を盛り上げてきたボートレーサーの一人。

そのため、同じ選手やファンからは小林選手を惜しむ沢山の声が上がっていました。

いつもボートレース多摩川を
応援してくださっている皆様へ。

本日、レース中の事故で小林晋選手がお亡くなりになりました。
配信終了後に訃報を受け、驚きを隠しきれませんでした…

今後このような悲しい事故が起こらないように選手の皆様の安全を切に願います。

心からご冥福をお祈りいたします。

— レナ（多摩川のおんな） (@VB_Rena) January 12, 2022

小林晋さんとは斡旋が同じだったことはないですが、戸田で何度か挨拶をさせていただいたことがある先輩だったのでただただ悲しいです。
ご冥福をお祈りします。

自分も事故をしない、させないように日々気をつけてレースに励もうと改めて肝に銘じます。

— 大久保 佑香 (@5194_128) January 12, 2022

中には小林選手だけでなく、接触してしまった後続の選手を心配する声もあがっていました。

不慮の事故とはいえ、後続の選手にとっても辛い出来事だったはずです。

関係者の方々のメンタルケア等で今後のレースでも頑張ってもらいたいと管理人は祈っています。

【追悼】小林晋選手

ここまで、小林晋選手について綴ってきましたが、最後のレースでも競艇では不利とされている大外から、果敢に上位入線を狙ったレースを見せた小林晋選手。

小林選手の勇姿を目の当たりにして、再度ボートレーサーは常に死と隣り合わせの状況下で命を賭けて競い合っていることを強く実感しました。

また小林選手は44年間という人生を大好きな競艇のレースによって終えましたが、今後は小林選手が育てた弟子が必ず小林選手の分も活躍してくれることでしょう。

競艇・ボートレース予想Mastersの管理人も悲しい気持ちで一杯ですが、小林選手の悲願だったG1・SG制覇を後輩が成し遂げた際は、またボートレース予想Mastersでも取り上げたいと思います。

平和島の穴開け屋の小林晋選手に向けて、心よりご冥福をお祈り致します。

LINE公式アカウントでは限定情報を配信中！

より便利に！より使いやすく！

ボートレース・競艇予想MastersのLINE公式アカウントがリニューアルされました。

LINE公式アカウントの友だち追加をしておくだけで、厳選されたレースの買い目から新サイトの情報が、いち早くキャッチできます。

周りと差をつけるためにも、是非お見逃しのないように！